空间配置:灵活多变的空间组合
前面说完了内饰,接下来我们将重点放在前后排座椅的舒适配置上,对于一款商务MPV来说,前排座椅似乎不是大家关注的重点,毕竟它不是注重驾驶乐趣,不过总的来说还是非常舒适的,整套座椅使用了柔软的填充材质,并且还有两个座椅扶手,舒适度更好,灵活的操作方式能让乘客或坐或躺都有个舒适的姿态。
第二排座椅设置了两个座位,除了可以实现常规的前后移动外,还可以180°掉头。在行驶过程中和后排乘客开个简短会议都很方便。但是第二排的座椅和全车其它座椅一样,都是采用手动调节,成本受限就有劳老板们自己动手拧一拧了。此外,风行CM7旗舰版的第二排座椅采用总裁级豪华电动座椅,带有电动调整靠背及腿托,给人头等舱的享受。
第三排座椅的空间不错,座椅也不像有些SUV那般单薄,乘坐舒适度上还是能得到起码的需求。第三排座位的中央扶手、杯架、空调出风口一个不少,配置还是很到位。
储物空间方面,全车的储物格不少,但多集中在第一排和第三排,第二排座位仅有两侧门上有一个杯架,显得有些局促。
风行CM7的实用性很高,后排座椅通过调整、组合等方式可以呈现出最大化的空间,其空间变化相当灵活,其载货能力和小货车无疑,很适合偶尔要拉拉货的创业期的小企业主。
动力方面,东风风行CM7或将搭载的是三菱4G69系列的2.4L发动机,该发动机具有MPI多点燃油喷射技术。传动系统方面,与之匹配的是一台5速手动变速箱。最大输出功率:121kW/5250rpm,最大输出扭矩:210N.m/2800rpm
小结:东风风行CM7已经不是第一款模仿丰田埃尔法的车型,但总体上说,模仿还是比较成功的,设计上没有太多瑕疵,不过技术上显得有些平淡。另外对于中高端MPV来说,品牌形象最为重要,风行CM7显然没有这个条件,其最大优势依然在于性价比。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。